درایور موتور 18-50V 300W BLD-300B بدون برس DC با حلقه بسته و کنترل PWM

 

معرفی مختصر

 

BLD-300B توسط فناوری موتور Changzhou Bextreme Shell و عمدتا برای موتورهای BLDC طراحی شده است

(48v: 440w /24V: 300w)

 

امکانات:

تنظیم زمان Acc/Dec

نشانگر زنگ هشدار

اوج تنظیم فعلی

انتخاب جفت قطب

کنترل حلقه باز/بسته

تنظیم سرعت پتانسیومتر خارجی

حداکثر تنظیم خروجی جریان P-sv

تنظیم سرعت سیگنال آنالوگ خارجی

تنظیم سرعت PWM

 

عملکرد الکتریکی

پارامتر درایور حداقل مقدار مقدار معمولی حداکثر مقدار

ولتاژ ورودی DC (V): 12 ، 24V ، 36V ، 48V ، 56

خروجی فعلی (A): 15

محدوده دور موتور (دور در دقیقه): 20000

ولتاژ سیگنال هال (V): 5

جریان درایو هال (mA): 12

پتانسیومتر خارجی (KΩ): 10

ابعاد (واحد: میلی متر)

تنظیم عملکرد

1. انتخاب جفت قطبهای موتور

SW1 برای انتخاب جفت قطبهای موتور برای مطابقت متفاوت است

موتور BLDCروشن = 2P ؛خاموش = 4P

 

2. تنظیمات حلقه باز/بسته

SW2 ON = تنظیم حلقه بسته ؛SW2 OFF = تنظیم حلقه باز

3. تنظیمات پیک فعلی

از P-sv برای تنظیم حداکثر جریان خروجی استفاده کنید.هنگامی که بار به طور ناگهانی افزایش می یابد ، خروجی

جریان با مقدار تنظیم محدود می شود ، که باعث کاهش سرعت موتور و محافظت از آن می شود

موتورمحدوده تنظیم فعلی: 3-15A.لطفاً به عنوان راست تنظیم کنید.

به عنوان خطای مجاز جریان واقعی و مقدار تنظیم 10 ± است ، برای اطمینان از ایمنی ، تنظیم کنید

بر این اساس جریان کمتر می شود

4. تنظیم زمان ACC/DEC

تنظیم زمان شتاب و زمان کاهش سرعت توسط ACC/DEC ، محدوده 0.3-15 ثانیه است.شتاب

زمان از 0 تا سرعت نامی مورد نیاز است.زمان کاهش سرعت زمان مورد نیاز است

سرعت تا 0

شرح سیگنال پورت

دسته سیگنال

توضیحات عملکردی ترمینال

 

سیگنال کنترل

 

BRK:سیگنال کنترل توقف ترمز موتور ؛BRK و COM به طور پیش فرض متصل می شوند ،

وقتی BRK و COM قطع می شوند ، ترمز موتور متوقف می شود.

EN:پایانه سیگنال توقف ؛ EN در غیر این صورت COM ، موتور را متصل می کند

موتور متوقف می شود

F/R: ترمینال کنترل جهت موتور ؛F/R و COM قطع می شود ، موتور

در جهت عقربه های ساعت می چرخد ​​و در غیر این صورت ، موتور می چرخد

در جهت عقربه های ساعت

COM:پورت مشترک (GND)

 

SV

input ورودی تنظیم سرعت پتانسیومتر خارجی ؛

term پایانه ورودی ولتاژ آنالوگ خارجی

speed ورودی تنظیم سرعت PWM

 

سیگنال هال

منبع تغذیه سیگنال سنسور REF+ Hall+

سیگنال سنسور HU سالن هو

سیگنال سنسور HV Hall Hv

سیگنال سنسور HW Hall Hw

REF- سیگنال سنسور Hall-

 

اتصال موتور

W موتور خط W فاز

V موتور خط V فاز

V موتور خط U فاز

 

قدرتارتباط

DC+ منبع تغذیه الکترود مثبت (18-50VDC)

DC- الکترود منفی منبع تغذیه (الکترود منفی سنسور Hall)

 

خروجی

خروجی SPEEDفرکانس پالس با سرعت اجرا مطابقت دارد.Speedcan قابل فهم است

با توجه:

N (دور در دقیقه) = (F/P) × 60/3

F: فرکانس پالس خروجی P: جفت قطب موتور N: سرعت موتور

به عنوان مثال: موتور دارای 4 جفت قطب است ،

F = 1 ثانیه/2 میلی ثانیه = 500 هرتز

N (دور در دقیقه) = (500/4) × 60/3 = 2500

 

ALM:خروجی سیگنال خطای موتور یا رانندهدر حالت عادی 5 ولت است و

0V هنگام بروز خطا

 

رابط درایور و نمودار سیم کشی

روش های تنظیم سرعت و تنظیم

1. تنظیم سرعت از طریق پتانسیومتر داخلی

با چرخاندن دستگیره های RV در جهت عقربه های ساعت و در خلاف جهت عقربه های ساعت ، سرعت موتور افزایش می یابد

سرعت کاهش می یابد

2. تنظیم سرعت از طریق پتانسیومتر خارجی

از پتانسیومتر مناسب با مقدار مقاومت 10KΩ استفاده کنید.هنگام اتصال خارجی

پتانسیومتر ، پایانه میانی به SV متصل می شود ، دو پایانه دیگر به آن متصل می شوند

REF+ و COM.

توجه: 1. RV باید جهت عقربه های ساعت بچرخد تا موقعیت محدود شود.

3. تنظیم سرعت از طریق سیگنال آنالوگ خارجی 0-5V

ولتاژ سیگنال آنالوگ می تواند 0 ～ 5VDC باشد.هنگامی که ولتاژ 0.2VDC است ، موتور

سرعت به 4 of از سریعترین سرعت می رسد ؛هنگامی که ولتاژ 5 VDC است ، سرعت موتور می رسد

حداکثر مقدار ، که بستگی به مشخصات موتور و ولتاژ قدرت دارد.

4. تنظیم سرعت PWM (5V PWM ، 1-3KHz)

هنگامی که نسبت کارکرد پالس 4 است ، سرعت موتور 4 of حداکثر سرعت است ، هنگامی که نسبت وظیفه 100 است ،

سرعت موتور به حداکثر می رسدحداکثر سرعت نیز بستگی به مشخصات موتور و دارد

ولتاژ قدرت